游乐场游戏工作室（Playground Games）此前曾宣传《极限竞速：地平线6》的新场景日本规模极为庞大，其中包含的内容也十分丰富。而东京城市无疑是其中最引人注目的部分，其规模是该团队以往建造的任何场景的5倍之大。艺术总监唐·阿尔塞塔（Don Arceta）向IGN透露，由于东京城市规模过大，工作室特意分为两个团队，其中一个团队专门负责这座城市的开发。

“我们有一个专门负责开发这座城市的团队，主要原因是：这是我们有史以来建造的最大城市。它层次丰富、细节饱满，远超我们以往做过的任何作品。要为《极限竞速：地平线》打造东京城市，我们确实需要一个专属团队。它涵盖了道路、建筑、植被、地形等所有元素，规模大到足以成为一个独立的生物群系，因此值得配备专属团队。”唐·阿尔塞塔说道。

制作总监迈克·班尼特（Mike Bennett）表示：“最值得关注的是，它是我们有史以来最大的城市，规模是上一个城市区域的5倍。而且与前作相比，它的多样性也相当显著。”

他还补充道：“我认为前作中可能存在一些可被诟病的地方，比如在此前的作品中，虽然我们设计了不同的区域，有不同的建筑风格，而且色彩十分丰富，但在移动过程中，可能会觉得有些单调，不同区域之间没有太多明显的区分。”

“而我们打造的东京版本则非常多样。中心区域有高耸的摩天大楼，往里面走会有带有漂亮房屋的郊区。实际上，最令人惊喜的特点是我们从未尝试过的——贯穿城市中部的多层、多等级道路基础设施。为了实现这一点，我们不得不开发新的工具，并借鉴了我们在《Hot Wheels》中积累的经验。”

据艺术总监唐·阿尔塞塔介绍，和所有规划有序的钢筋水泥都市一样，东京城市被分为四个主要区域：郊区（他称之为“外层”）；拥有数千个集装箱的造船厂，非常适合漂移和举办赛事，唐·阿尔塞塔表示“在这里可以重温你最喜欢的电影场景”；工业区，可通过彩虹大桥到达，这里有世界著名的大黒停车场（Daikoku）；以及市中心，这里是城市的核心，也是地平线节日最显眼的地方。

不过，东京城市在游戏中不仅仅是赛车手的热门地点。班尼特说：“大家可以想象，我们面临的一个挑战是，在我们的游戏中，汽车可以在任何地方行驶。而在建造城市时，人们通常期望能看到行人。”

“我们不是GTA，也不打算成为GTA，我们一直面临一个挑战：‘如何将行人融入场景，同时保证他们不被汽车撞到？’”

“好在城市中始终有地平线设施，我们可以在城市内打造带有地平线节日标识的区域，将行人安置在这些区域内，确保他们的安全，同时玩家在驾驶时仍能看到一个充满人气的城市。这种设定确实帮助我们解决了这一挑战。”

总体而言，《极限竞速：地平线6》似乎不仅仅是在继承前作的基础上提升画质，它在还原日本风貌的同时，彻底改进了城市建造和沉浸感的呈现方式。其结果是，尽管东京城市没有拥有完整日程、可互动的非玩家角色（NPC），但它已经尽可能地显得充满活力。

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